變頻器維修啟動時直流回路過壓跳閘
變頻器啟動時經常會發(fā)生過壓跳閘；電機接線盒被水彬濕，直流回路負極的對地漏電流經接線盒及變頻器逆變器中的續(xù)流二極管給直流回路的電容充電，這種情況合閘通常理解應該為過流跳閘而實際為過壓跳閘。
變頻器維修出現速度反饋值大于速度設計值
a）在提升過程中不存在這種情況，當下放過程中，才出現這種情況。
b）當速度反饋值大于速度設定值時，直流回路電壓為額定電壓的125%，超過115%的極限設定值。
c）變頻器的進線電壓已超過上限。
變頻器維修啟動時直流回路壓跳閘的維修方法
變頻器維修檢查時發(fā)現變頻器在上電，但沒有合閘信號時，直流回路電壓即達1900V，此時，如果變頻器直流回路的正極串接1 臺接觸器，在有合閘信號時經過預充電過程后吸合，故懷疑預充電回路IGBT 性能不良。用萬用表檢查變頻器輸出端時其對地阻值很小，查到現場發(fā)現電機接線盒被水淋濕，干燥處理后，變頻器工作正常。可以認為，啟動時變頻器輸出電壓和頻率是逐漸上升的，電機被水淋濕后，會造成輸出電流的變化率提高，從而引起直流回路過壓。
變頻器維修時已投入運行，且跳閘時進線電壓在允許的范圍之內，其變頻器工作正常，結合以前處理變頻器故障時對直流回路過壓的認識，認為在使用電壓控制器調節(jié)回饋電流防止直流回路過壓的情況下，負載電流的變化率過大是引起過壓在一個重要原因，
變頻器維修現速度反饋值大于速度設定值的解決方法。
變頻器維修的故障現象在提升過程中，該變頻器控制的滾筒電機將升速，當罐籠快達到上井口時，電機速度隆至原來的速度，因變頻器控制的滾筒裝設制動裝置，減速時是通過電壓調節(jié)器限制制動電流以保持直流回路電壓不超過115%的極限設定值，因進線電壓過高，直流回路電壓超過了設定的極限值，在減速時電壓調節(jié)器起作用，造成制動電流很小，電機轉速降不下來，而在提升時，電網的負載加重，直流回路電壓低于115%的極限設定值，制動功動恢復正常。
可能造成
變頻器維修是因當時無法隆低電網電壓的情況下，將直流回路電壓極限設定值增至127%后，變頻器工作正常。在停產檢修時，可以根據電網的情況改變變壓器的檔位，使變頻器的進線電壓在允許的范圍內，即可確保變頻器工作正常。
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